前置き
GT-2000といえば、アシックスの練習用ランニングシューズの定番です。
これまで管理人好みのランニングシューズとはいえなかったので、購入は見送っておりました。
前作GT-2000 14あたりから、ノヴァブラストと同じ「FF BLAST MAX」を採用しており、着用した印象もポジティブになりました。
ノヴァブラスト6がFF TURBO SQUAREDを採用したことによって、硬度のある反発性を身に着けましたが、ノヴァブラスト独特の沈んで弾むトランポリン感覚は薄れてしまいました。

すっかり購入意欲が下がってしまった中でのGT-2000 15販売のニュースは管理人にとって吉報です。

今回は2026年8月6日販売!アシックス GT-2000 15に関して現時点で分かる情報からレビュー記事を書いていきます。
GT-2000 15のチェックポイント

・厚さ(スタックハイト):かかと部 38mm 前足部 30mm ドロップ 8mm
→ 前作より2mm軽量
・重量:253g(27.0 cm片足重量)
→ 厚みが増したのに軽量化!
・価格:16,500円
→ 価格据え置きなのも嬉しい!
・ミッドソール:FF BLAST MAX
競合シューズ選出
ADIDAS HYPERBOOST RUN

PUMA VELOCITY NITRO 5

NEWBALANCE FUELCELL REBEL V5

比較表
![]() GT-2000 15 | ![]() HYPERBOOST RUN | ![]() VELOCITY NITRO5 | ![]() FUELCELL REBEL V5 | |
|---|---|---|---|---|
| 定価 | 16,500円 | 19,800円 | 16,500円 | 16,940円 |
| 重量 | 253g(27.0 cm片足重量) | 約247g(27.0cm) | 240g(27.0cm) | 227g(27.0cm)実測:198g(25.5cm) |
| 厚さ(スタックハイト) | かかと部 38mm 前足部 30mm | かかと部38mm 前足部32mm | かかと部36mm 前足部28mm | かかと部分35.0mm、前足部29.0mm |
| ドロップ | 8mm | 6mm | 8mm | 6mm |
| ミッドソール素材 | FF BLAST MAX | HYPERBOOST PRO | NITRO | FUELCELL(PEBAX配合) |
比較結果①:重量からGT-2000 15を比較
253g(27.0 cm片足重量)
同カテゴリ内のランニングシューズとしては標準的な重量といえます。
比較対象内のシューズはREBEL V5やヴェロシティーニトロ 5はやや薄底ですし、HYPERBOOST RUNは厚みはあるものの価格差分軽量なのは仕方ないです。
前作より2mm厚くなったのに、20g軽量化したところを評価しております。
比較結果②:厚さからGT-2000 15を比較
厚さ(スタックハイト)は、かかと部 38mm 前足部 30mm ドロップ 8mm
比較対象内ではHYPERBOOST RUNに次ぐ厚底という結果となりました。
ノヴァブラスト6はIAAF(国際陸連)の規定的には。厚みがアウトとなるのでエリートランナーの公認大会での使用はNGですが、GT-2000 15は規定内なので、厚さを気にするランナーさんであれば選ぶ余地はあるかと思います。
実際に厚さでNGになるのはエリートランナーのみのはずで、気になる方は大会要領を確認してください。

話を本題に戻しますが、GT-2000 15は、過去にノヴァブラストで大会に出場していたランナーさんにおススメです。
前作より同素材でありながらも、柔らかめにミッドソールを調整しているとのことなので、着用が今から楽しみです。
GT-2000 15のサイズ感について
25.5cmを着用しましたが、ジャストフィットでした。
アシックスのほとんどのモデルは25.5cmですが、スーパーブラストのように一部のシューズは0.5cm落とすこともあります。
前作も25.5cmで良かったので、今回も恐らく同じだと思っておりましたが、ドンピシャでした。
↓は管理人がレビューした代表的なシューズのサイズです。
GT-2000 15のミッドソールについて
構成は、FF BLAST MAXです。
FF BLAST MAX:FFはフライトフォームの略とのことです。
個人的にはお気に入りのミッドソール素材です。
過剰に弾む印象はありませんが、柔らかめな感触が好きです。
前作同様『3D GUIDANCE SYSTEM(スリーディガイダンスシステム)』が採用されており、弾むような感覚と両立して安定性を得られる構造になっています。

前作を着用した印象としてはノヴァブラストと比較すると厚みがなかったので、そこまで柔らかく弾む印象はありませんでしたが、今回のバージョンアップで2mm厚くなった点とミッドソールを調整したことにより、柔らかさは増していました。
もっと柔らかめになっているかと感じておりましたが、3Dガイダンスシステムの恩恵で安定性が抜群に良いのです。
3世代前のノヴァブラスト3に似たような感触でした。
安定性も優れつつ、衝撃吸収性と反発のバランスがとても優れていると感じました。
個人的にはノヴァブラスト6よりGT-2000 15の方が推せます。
①衝撃吸収性
7.5点
ノヴァブラスト6と同点と評価しました。
ノヴァブラストは前足部にFF TURBO SQUAREDが採用されており、やや硬めになりました。
GT-2000 15のFF BLAST MAXはノヴァブラスト6でも採用されておりますが、想像以上に柔らかくはありません。
しかし、適度な衝撃吸収性があるのでGT-2000らしさがしっかり残っております。
前作と比べてノヴァブラスト化が進んでおりますが、足入れしてみるとGT-2000なのだと改めて実感させてくれました。
②安定性
9.0点
GT-2000シリーズの特徴は安定性の高さにあります。
ノヴァブラスト化していることで、安定性に不安を持っている人もいるかと思います。
安心してください!
安定性ありますよ!(とにかく明るい安村じゃないけど…)
想像以上に安定性はあります。
管理人は安定性はあまり重要視しませんが、足入れしてみて安定性がハンパないと感じました。
安定性に関していえば、個人的には前作以上かもと感じました。
③反発性・推進力
7.0点
GT-2000 15が唯一本家ノヴァブラスト6に負けているポイントです。
反発性に関しては、悪くはないです。
でも、そこまで良いとはいえません。
弾む感覚はちゃんとあるものの、個人的には3Dガイダンスシステムが邪魔していると感じました。
フォアフットでしっかり踏み込みたくても、3Dガイダンスシステムの矯正感が邪魔をしているように感じました。
しかし、踵着地であれば気にする必要はないです。
GT-2000 15は踵着地がおススメです。
④耐久性・寿命
9.0点

ノヴァブラスト5はトレッドミルですが、1000km走りましたがアウトソールはほとんど摩耗しませんでした。
驚愕の耐摩耗性です。
ミッドソールの性能劣化もその間全く感じませんでした。
アシックスはレース用モデルも含めて高耐久です。
⑤グリップ
9.0点
これまでのアシックスのランニングはグリップも問題ありません。
ノヴァブラスト4や5ではやや硬めのアウトソールだったので、ウェット路面だとキュキュッという音鳴りがするばあいがありますが、グリップ自体は問題ありません。
ウェットな石畳の上を走っても全く問題は感じませんでした。
総合点41.5点/50点満点
反発性、推進力を除いてはほぼ満点に近いスコアをたたき出しました。
同価格帯の中では、最も万人受けしやすい1足かなと感じました。
管理人の走り方とは相性が悪いので購入は見送りの予定です。
でも、どのレベルのランナーさんにもおススメできる1足であると断言します。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
今回は、ASICS GT-2000 15のレビュー記事を書いてみました。
・厚さ(スタックハイト):かかと部 38mm 前足部 30mm ドロップ 8mm
→ 前作より2mm軽量
・重量:253g(27.0 cm片足重量)
→ 厚みが増したのに軽量化!
・価格:16,500円
→ 価格据え置きなのも嬉しい!
・ミッドソール:FF BLAST MAX
ノヴァブラストも1,000円ですが、値上げしましたし、前足部のミッドソール素材変更でやや硬くなり管理人の好みではないシューズになってしまいました。
GT-2000 15は安定性が高いので、旧ノヴァブラスト5のような自由に弾む感覚とはまた異なります。
ただ、ノヴァブラストに安定性が欲しいと思っていたランナーさんであれば抜群の相性です。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。