前置き
メタスピードシリーズは管理人も所有しており、購入履歴としては以下の通りです。
・メタスピードスカイ（初代）
本ブログ開設前なのでレビュー記事はありません…
当時はヴェイパーフライの陰に隠れた存在ではありますが、ミッドソールが硬めの割には良く弾むのでお気に入りの一足でした。
・メタスピードスカイプラス
正直、初代から大きな変化は個人的には感じません。
やや硬めでよく弾むミッドソールではあります。
沈み込みは少ないはずなのですが、カーボンプレートのしなりが扱いやすいので個人的には初代と同様にお気に入りのランニングシューズでした。
・メタスピードエッジパリ
エッジパリあたりからミッドソールが昨今のトレンドに近い柔らかめの感触になってきたように感じました。
エッジパリはとてもお気に入りで、軽い、弾む、扱いやすいと３拍子揃った素晴らしいシューズでした。
このあたりから、ヴェイパーフライよりもメタスピードの方が好みであると感じました。
・メタスピードスカイパリ
個人的にはエッジの方が好みではあります。
スカイはエッジよりもしっかりと踏み込むと鋭い推進力があるので、エッジよりもストライド重視で走れるランナー向けです。
過去のメタスピードシリーズを着用してきた管理人が満を持してメタスピードエッジTOKYOを購入しましたので、今回は記事にしてみることにしました。
ASICS METASPEED EDGE TOKYOのチェックポイント
・厚さ：かかと部 39.5mm 前足部 34.5mm ドロップ 5.0mm
・重量：170g（27.0 cm片足重量）実測：146g（25.5cm）
・価格：29,700円
→ヴェイパーフライやハイパーワープエリートと同価格帯です。
・ミッドソールは、FF LEAP™、FF TURBO PLUS、フルレングスカーボンプレート
個人的にはハイパーワープエリートが競合となると感じました。
実際に着用してみて感じたのは、ハイパーワープエリートと共通する点をかなり感じましたし、それ以外の点もかなり感じました。
競合シューズ選出
主な特徴でもやや触れていますが、ライバルシューズを選出しました。
比較対象③：MIZUNO HYPERWARP ELITE
比較対象①：NIKE VAPORFLY NEXT%4
比較対象②：PUMA FAST-R NITRO3
FAST-R ELITE3は比較対象の中ではやや重めになりますが、管理人が記憶している中でも他社では軽量なので選出しました。
比較表
本家サイトなどを参考に比較したスペックシートを作成してみました。
 METASPEED EDGE TOKYO | HYPERWARP ELITE | VAPORFLY4 | FAST-R NITRO ELITE3 | |
|---|---|---|---|---|
| 定価 | 29,700円 | 29,700円 | 29,700円 | 38,500円 |
| 重量 | 170g (27.0cm）実測：146g（25.5cm） | 170g（27.0cm片足重量） | 169g（26.5cm） | 170g (27.0cm）※本家商品ページより |
| 厚さ | かかと部分39.5mm、前足部34.5m | かかと部 38.0mm 前足部 34.5mm | かかと部分38.0mm、前足部32.0mm | かかと部分40.0mm、前足部32.0m |
| ドロップ | 5mm | 3.5mm | 6.0mm | 8.0mm |
| ミッドソール素材 | FF LEAP™、FF TURBO PLUS、カーボンプレート | MIZUNO ENERGY XP、フルレングスカーボンプレート | ZoomX カーボンプレート | NITROFOAM ELITE、PWRPLATE（カーボンプレート） |
比較結果①：重量からメタスピードエッジトーキョーを評価
170g（27.0cm片足重量）です。
マイサイズ25.5cmで実測してみたところ、146gでした！
過去所有してきたメタスピードシリーズの中でも最軽量となります！
ミッドソールに採用されている素材「FF LEAP」が過去のアシックスのミッドソール素材の中で際立って軽量である証明だと感じています。
ハイパーワープエリートも最近着用したのですが、かなり軽量であると感じましたがメタスピードトーキョーの軽さも素晴らしいです！
比較結果②：厚さからMETASPEED EDGE TOKYOを比較
かかと部 39.5mm 前足部 34.5mmドロップ5.0mmです。
ハイパーワープエリートに次いで低ドロップ設計です。
エッジは↓の画像の右側の構造をしているのですが、先端に向かってやや鋭いカーブとなっており、前に転がりやすい構造となっております。
色々な着地で走ってみましたが、踵着地やフラット着地の場合は転がしながら走ると特徴を活かせます。
フォアフット着地の場合は、母指球よりもさらに前（親指付け根あたり）をストライクポイントにするとグイグイと前に進みやすかったです。
メタスピードシリーズ内で過去最高の快適性と反発性を感じることができました。
メタスピードエッジTOKYOのサイズ感について
25.5cmを着用しましたがジャストフィットでした。
ボックス周りがやや余裕があります。
渡しにはやや大きく感じましたが、幅広ランナーさんでも対応できるので良いと感じました。
ぴったりフィットを望むなら1サイズ小さめを選択しても良いかもしれません。
世間の評判では小さめと聞いていたので意外でした。
メタスピードエッジトーキョーのミッドソールについて
構成は、FF LEAP™、FF TURBO PLUS、フルレングスカーボンプレートです。
・FF LEAP
METASPEED TOKYOシリーズより採用されたアシックス最上位ミッドソール素材です。
これまでFF TURBO PLUSと比較すると大きく性能が向上しています。
特に感じるのは軽さとクッションです。
実測148gと過去最軽量ですし、柔らかい感触で快適性が高いです。
走り出してみると、その2点を感じることができます。
慣れないととやや不安定と感じる一面もあります。
しかし、慣れてくると柔らかさが程よく、よく弾みます。
メタスピード史上極上の快適性であることは間違いありません。
・FF TURBO PLUS
FF LEAPに最上位ミッドソール素材の座を譲ったものの、安定性と反発性に優れたミッドソール素材です。
前作メタスピードエッジパリは個人的に気に入っており、TOKYOと比較しても遜色は感じません。
むしろ、エッジに関しては前作の方が個人的には好みだったかもしれません。
やや硬めですが、反発がクイック過ぎないので市民ランナーさんでも扱いやすさを感じられます。
・フルレングスカーボンプレート
エッジのカーボンはV字形状になっており、スカイと比べるとしなりやすくなっており市民ランナーさんでもカーボンプレートの恩恵を受けやすい構造となっております。
管理人も実走してみて感じたことは、カーボンプレートの扱いやすさを感じました。
安定性の寄与よりも、しなりからの推進力を得ることしやすくポンポンとした推進力を感じられます。
①衝撃吸収性
9.5点
メタスピードエッジトーキョーは、前足部にFF LEAP採用割合が高いので、フォアフット着地だと慣れないと柔らかすぎかと感じ戸惑いを感じるる面がありますが、慣れてくると快適性がすごく高いと感じました。
私の場合は5km程度で慣れました。
長い距離を走っても疲れません。
ミッドソール素材が柔らかめではありますが、慣れてくると柔らかすぎるわけではないので
エリートランナー向けレーシングシューズという点で考えると、衝撃吸収性は高いです。
ハイパーワープエリートのミッドソール上層部に採用されている新素材TPEを採用した「MIZUNO ENERGY XP」も柔らかめのミッドソール素材ですが、慣れてくると快適性が高いと感じました。
②安定性
8.0点
走り始めはやや不安定に感じてきますが、慣れてくると安定性に関しても違和感が消えていきます。
他社のエリートランナー向けランニングシューズと比較しても大差はありません。
前作と比較するとやや安定性に劣ると感じましたが、それ以上に軽量性と快適性が向上しているので神経質にならなけなければ問題ありません。
踵着地やフラット着地だと前述の違和感はなく、安定性も非常に良いです。
③反発性・推進力
9.5点
メタスピードエッジトーキョーの反発性と推進力を活かす走り方は、フォアフット着地です。
フォアフット着地の中でも着地ポイントをやや前にするとグイグイとハイパーワープエリートの反発性と推進力は大変優れています。
具体的には親指の付け根当たりを着地ポイントにしてみたところ、格段に走りやすくなると実感しました。
スピードを上げても苦しくなることもなく、足を回しやすく気持ちよく走ることができます。
フラット着地、踵着地と試してみましたが、踵着地だと安定性を感じることができました。
競合となるハイパーワープエリートと比較した際に、管理人の走り方として慣れている母指球着地の場合はエッジハイパーワープエリートの方が個人的には好みでした。
④耐久性・寿命
9.0点（暫定）
アシックスのエリートランナー向けランニングシューズにおいても耐久性の高さを感じます。
FF LEAPの耐久性評価はこれからとなりますが、前作までは耐摩耗性は他社のエリートランナー向けランニングシューズと比較しても凌駕するくらい高いです。
ミッドソールの性能低下に関しても、他社と比較しても衰えにくいです。
FF LEAPの性能劣化についても今後徹底的に評価していきます。
⑤グリップ
9.0点
とても良いです！
アウトソールの形状を見てわかるようにスパイクのような形状の粒がしっかりと路面に食いつきます。
他社エリート向けランニングシューズとの大きな差別化が図れていると感じました。
総合点45.0点/50点満点
かなりの高得点となりました。
もともとメタスピードシリーズと管理人の走り方の相性が良いからこその点数だと感じています。
反発性に関しては走り方をシューズに合わせる必要があったり、慣れが必要な面もあるので万人受けしやすいシューズとはいえません
安定性や扱いやすさを求めるなら、METASPEED SKY TOKYOや他社製シューズを選ぶべきかもしれません。
MIZUNOのHYPERWARP ELITEがライバルとなりますがと比較すると、個人的にはハイパーワープエリートの方が万人受けしやすいです。
・アッパーのフィット感がHYPERWARP ELITEの方が好みだった。
・衝撃吸収性の程よさがHYPERWARP ELITEの方好みだった。
→ メタスピードスカイトーキョーも安定性重視ならイチ推しです！
まとめ
いかがでしたでしょうか。
今回はアシックス メタスピードエッジTOKYOのレビュー記事を書いてみました。
・厚さ：かかと部 39.5mm 前足部 34.5mm ドロップ 5.0mm
・重量：170g（27.0 cm片足重量）実測：146g（25.5cm）
・価格：29,700円
→ヴェイパーフライやハイパーワープエリートと同価格帯です。
・ミッドソールは、FF LEAP™、FF TURBO PLUS、フルレングスカーボンプレート
管理人が2025年前半に販売されたのシューズの中で高評価だった一足です。
METASPEED TOKYO、HYPERWARP PUREまたはELITE、ADIOSPRO4の中から決戦用シューズを選出したいと考えていますが、扱いやすさという点でエッジTOKYOは好みではないので脱落です。
管理人の走り方が母指球あたりの着地なのですが、エッジだと快適性がアディオスプロ4より劣る感覚だったので候補から外しました。
シューズに走り方をアジャストできそうもないと感じたので、走り方と相性が良いシューズを選出しようと思っています。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
