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本記事投稿時点のマラソン日本記録は、大迫傑選手が2025年12月7日のバレンシアマラソンにて達成された「2時間04分55秒」です。
大迫選手といえば「ナイキ」との契約終了後、中国のグローバルスポーツブランドである「リーニン（LI-NING）」と新たに契約を結び大きな話題となりました。
私自身、前作の「FEIDIAN 6 ELITE」を愛用し、その高いパフォーマンスを体感しています。
（※過去に「FEIDIAN 5 ELITE」を購入した際、マイサイズで購入したところ大きすぎて失敗し、速攻で手放した苦い思い出があります……。FEIDIAN 6 ELITEはマイサイズから1.5cm下げてジャストフィットでした！）
今回は、大迫選手も着用し注目の集まる最新モデル「LI-NING FEIDIAN 7 ELITE（飛電7 エリート）」について、現時点で分かる情報を徹底整理してお届けします！
※日本未発売モデルのため、確認事項や実測値は分かり次第順次更新していきます。
1. LI-NING FEIDIAN 7 ELITEのチェックポイント
現在判明しているFEIDIAN 7 ELITEの主な特徴とスペック概要です。
- 厚さ（スタックハイト）： 確認中
- （参考）前作 FEIDIAN 6 ELITE：かかと部 38mm / 前足部 32mm / ドロップ 6mm
- 重量： 確認中（前作より軽量化されているとの情報あり！）
- （参考）前作 FEIDIAN 6 ELITE：211g（27.0cm片足） / 実測 181g（24.5cm）
- 価格： 50,000円前後（※日本未発売／アリエクスプレス等での実売価格：50,000円〜60,000円前後）
- ミッドソール構成： 超䨻（SUPERBOOM）カプセル＋SUPERBOOMフォーム、T1000カーボンプレート
2. ライバル厚底レーシングシューズ【比較表】
各メーカーのフラッグシップモデルと「FEIDIAN 7 ELITE」の比較一覧です。
| 商品名 | 予想・実売価格 | 重量（27.0cm片足） | スタックハイト（かかと/前足部） | ミッドソール主素材 |
| LI-NING FEIDIAN 7 ELITE | 約50,000円前後 | 確認中（200g前後予想） | 確認中（前足部増厚傾向） | 超䨻カプセル + SUPERBOOM |
PUMA FAST-R NITRO ELITE 3 | 38,500円 | 約170g | 40mm / 32mm (8mm) | NITROFOAM ELITE |
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO 5 | 29,700円 | 約177g | 39mm / 33mm (6mm) | LIGHTSTRIKE PRO |
NIKE ALPHAFLY 4 | 39,600円 | 約188g ※26.5cm | 39mm / 31mm (8mm) | ZoomX LT + Air Zoom |
MIZUNO HYPERWARP ELITE 2 | 29,700円 | 約160g | 39.5mm / 36.0mm (3mm) | （上層）MIZUNO ENERZY XP+ ／ （下層）MIZUNO ENERZY XP、3Dカーボン(前足部8mm延長) |
🔍 比較結果①：【重量】さらなる軽量化に期待！
重量は現在詳細を確認中ですが、前作 FEIDIAN 6 ELITE（27.0cmで211g／24.5cm実測181g）よりも「さらに軽量化が図られている」との情報をキャッチしています。
200gを切る水準までシェイプアップされているとなれば、足さばきの良さにさらに磨きがかかりそうです。
🔍 比較結果②：【厚み】前足部のボリュームアップ？
前作は「かかと38mm / 前足部32mm / ドロップ6mm」でした。
ワールドアクティレティクス（世界陸連）の40mm規定内に収まりつつも、前足部の厚みが増しているビジュアルとなっており、フォアフット着地時のクッション性と反発の増幅が期待されます。
3. 絶対に失敗しない！FEIDIAN ELITEのサイズ感選び
中国製（チャイナブランド）のレーシングシューズを買う際、最も注意すべきなのが「サイズ感」です。
結論から言うと、「FEIDIAN ELITEシリーズを買うなら、マイサイズより1.0cm〜1.5cm下げること」を強くおすすめします。
表記上は同じ「cm」単位ですが、日本で流通しているナイキやアディダス、アシックス等と比較すると、0.5cm〜1.0cm以上大きく作られている印象があります。
💡 管理人のサイズ着用実績（参考）
私の場合、通常マイサイズは25.5cmですが、FEIDIAN 6 ELITEは24.5cm（-1.5cm）でベストジャストフィットでした。
以下は、私が過去に着用・レビューしてきた代表的なシューズのサイズ一覧です。購入時の参考にしてください！
【管理人のサイズ着用例】
・リーニン FEIDIAN 6 ELITE： 24.5cm（※1.5cmダウンでジャスト！）
・アディダス アディオスプロ3 / ボストン12(ワイド)： 25.0cm
・アディダス アディオスプロ4 / ボストン13 / アディゼロSL2 / EVO SL： 25.5cm
・プーマ ディヴィエイトニトロエリート4： 25.0cm
・プーマ ディヴィエイトニトロエリート3 / ファストアールニトロエリート3： 25.5cm
・ナイキ ヴェイパーフライネクスト%3 / ズームフライ6 / ボメロプレミアム / ストラクチャープラス： 25.5cm
・ナイキ ヴェイパーフライネクスト%2・4 / アルファフライ3 / ズームフライ3： 26.0cm
・アシックス メタスピードTOKYO（スカイ / エッジ）： 25.5cm
・サッカニー エンドルフィンプロ2・4： 25.5cm
・ニューバランス REBEL V5 / 1080 V15 / SC ELITE V4・V5 / SC PACER V2： 25.5cm
・ホカ シエロ X1 2.0・3.0 / ロケット X3： 25.5cm
他の中国ブランド（361°など）は0.5cm下げでジャストになることが多いですが、リーニンのFEIDIAN ELITEに関しては1.0〜1.5cm下げるのがサイズ選びで失敗しない確率が高いです。
4. LI-NING FEIDIAN 7 ELITEのミッドソール＆構造解説
ミッドソール構成は、前作の優れたパッケージを継承しつつ熟成されています。
① SUPERBOOM（超䨻）カプセル ＋ SUPERBOOMフォーム
- 上層（カプセル）： TPUと同系統と思われる高密度フォーム。着地時の強烈な反発力と、ランナーの足を包み込む優れた衝撃吸収性を高次元で両立しています。
- 下層（SUPERBOOM）： PEBA系統の超臨界発泡素材。しなやかなクッション性と高いエネルギーリターンを生み出します。
② 最高級T1000カーボンプレート
ロードバイクの最上位（フラッグシップ）フレーム等に採用される高強度素材「T1000炭素繊維」を使用。
手で曲げようとしてもビクともしないほどの剛性（硬度）を誇ります。 形状はスプーン状になっており、前足部（フォアフット）は地面（アウトソール）に近く、かかと部はインソールに近い配置となっています。
フォアフットで着地した際、体重をグッと乗せることで硬いカーボンを強烈にしならせ、爆発的な推進力（押し出し感）を生み出す構造です。ミッドソールの反発力もさることながら、「カーボンプレートからの助力」が非常に大きいのがFEIDIANの特徴です。
5. 管理人によるインプレッション評価（※足入れ・走行後更新予定）
実際に手元に届き、試走を行い次第、以下の項目を採点・更新していきます！
- ① 衝撃吸収性：
x.x点（着用後更新） - ② 安定性：
x.x点（着用後更新） - ③ 反発性・推進力：
x.x点（着用後更新） - ④ 耐久性・寿命：
x.x点（着用後更新） - ⑤ グリップ：
x.x点（着用後更新） - 総合点：
xx.x点 / 50点満点（着用後更新）
まとめ
今回は、大迫傑選手も着用する注目の最新レーシングシューズ「LI-NING FEIDIAN 7 ELITE（飛電7 エリート）」のファーストインプレッションをお届けしました。
📌 要点まとめ
- スペック： スタックハイト・重量は確認中だが、前作（211g）からのさらなる軽量化に期待！
- 構造： 超䨻カプセル＋T1000カーボンプレートによる爆発的な推進力！
- サイズ感： チャイナサイズは大きいため、マイサイズから1.0cm〜1.5cmダウンが必須！
日本未発売モデルのため、スペック詳細や実測値、実際の走行感については分かり次第どんどん追記・更新していきます！
本日も最後までお読みいただきありがとうございました！
